月度行业焦点

9月初，由中国人民银行牵头，在全国发起组织了“金融知识普及月”活动。第一次向公众公开普及P2P网贷知识，同时央行表示，“合规经营的P2P网贷应当予以支持和鼓励”。

央行行长周小川在《中国金融》杂志为P2P网贷点赞，传递出中央正有步骤地为P2P正名的信息也令业界振奋。同时也传递出另一层含义，随着各项监管政策的落实到位，势必会进一步加速行业洗牌。

9月8日，互联网金融协会发布入会三大门槛，预示了互金协会开放第二批会员入会申请的窗口或即将开启。此前首批437名会员单位名单中，P2P网贷行业会员不足40家，在所有会员单位中仅占一成。

于月中在P2P业界突然兴起的“EDI证”风波，也终于被证实为一场乌龙闹剧。9月末工信部出面辟谣称，P2P平台需申请的许可是《电信业务分类目录》B21类别中的“交易处理业务”，而非EDI证。但闹剧的背后，黑中介等相关不法之徒借机炒作和推波助澜的身影也昭然若揭。

月度总体数据

通过对车贷行业内36家规模和知名度较大的车贷平台数据统计，9月份车贷行业成交总额85.69亿元，环比8月实现2.74%的上涨。车贷行业平均收益率为13.63%，环比走低11个基点。虽然较P2P行业整体收益率仍有一定优势，但同样延续下行的趋势。

同时9月份36家车贷平台成交总标数为11.84万笔，环比实现2.95%的增长。车贷行业平均借款期限5.64个月，环比上升0.36个月。

受十一长假气氛影响，9月份车贷行业人气出现小幅回落，9月份车贷平台借款总人数10.96万人，环比出现0.06%的小幅下滑。同时行业总体投资人数25.57万人，环比下滑达10.28%。

我们通过在国内车贷行业中基于平台发展规模、知名度、活跃度和项目信息公开程度等维度综合筛选，我们将行业内36家规模较大的车贷平台纳入数据统计。